《達州市人民政府關于印發達州市“十四五”綜合交通運輸發展規劃的通知》

　　一、制定背景

　　為深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大和十九屆歷次全會、省委十一屆歷次全會精神，認真落實達州市第五次黨代會重大決策部署，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，融入和服務新發展格局，以高質量發展為主題，以成渝地區雙城經濟圈建設為統攬，以交通強省建設部署為指引，大力實施交通運輸三年大會戰，奮力建設交通強市，加快構建全國性綜合交通樞紐、國家物流樞紐、四川東出北上綜合交通樞紐。市交通運輸局結合國家、省、市相關規劃和達州自身實際情況系統謀劃，為全市“十四五”期綜合交通運輸發展提供決策依據。

?　　二、制定依據

　　根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》《四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》《達州市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》等文件精神制定本《規劃》。

　　三、發展目標

　　構建“貨暢秦巴、物通四海、譽達八方”的交通物流中心。建成四川東出北上綜合交通樞紐，形成暢達東西、貫通南北的綜合交通走廊和四向通達的對外經濟走廊，基本形成“人悅其行、貨優其流”的運輸服務網絡，實現市域1小時覆蓋、萬達開1.5小時互通、成渝雙核2小時暢達、國內主要經濟節點城市3小時通達，交通強市建設走在全省前列。為2035年全面建成交通強市和全國性綜合交通樞紐打下堅實基礎。

　　四、重點任務

　　“十四五”期，圍繞建設“三樞紐一中心”，大力實施交通運輸三年大會戰，加快建設交通強市，構建交通運輸大通道、大網絡、大樞紐。具體內容如下：

　　1．鐵路。續建成達萬高鐵；開工建設西渝高鐵；規劃研究成都經萬源至安康高鐵、達萬鐵路擴能改造、達巴鐵路擴能改造等項目。

　　2．高速公路。續建開江至梁平高速公路；開工建設鎮巴經達州至廣安、達州繞城西段、大竹至墊江等高速公路；規劃研究通江經宣漢至開州、城口至萬源等高速公路。

　　3．快速通道。續建達宣、達開快速通道；開工建設達州至渠縣、達州至萬源、達州至大竹等快速通道；規劃研究大竹至重慶、開江至開州、宣漢至開州等快速通道。實現各縣（市）至少有一條快速通道連接達州主城。

　　4．國省干線公路。續建S202線達川區亭子鎮至平灘鎮段公路工程、S302萬源市魏家鎮（通江界）至鐵礦鎮（宣漢界）（黃鐘至趙塘）段改建工程等項目；開工建設G542線開江縣講治鎮至開州南雅界段公路工程、S201線宣漢縣上峽鄉至開江界段公路工程等項目；規劃研究G210線大竹縣城區過境段南段改造工程、G318線渠縣有慶過境段改建工程等項目。實現全市所有鄉（鎮）通三級及以上公路，具備條件的中心鎮到縣城通二級公路，普通國道二級及以上比重達100%，普通省道三級及以上比重達到65%以上。

　　5．農村公路。規劃新（改、擴）建農村公路約3700公里。創建“四好農村路”國家級示范縣3個以上，實現省級示范縣全覆蓋，力爭成功創建“四好農村路”省級示范市。

　　6．內河水運。實施渠江風洞子航電樞紐工程、新田港二期工程、渠江達州段錨地等項目，推動渠江（達州段）航運配套工程建設，形成“一干二港”高等級航道網和現代化港口物流體系，進一步構建暢通嘉陵江、長江的黃金水道。

　　7．航空。建成達州金埡機場，爭取開通國內直達航線30條以上，實現旅客年吞吐量突破100萬人次；開工建設萬源運輸機場，宣漢、渠縣通用機場；規劃研究大竹、開江通用機場。

　　8．建設一批綜合客運樞紐、一批物流樞紐、一批快遞分撥中心、一批公交首末站、一批智能監控體系。構建市、縣、鄉、村四級物流體系，實現公交站點500米覆蓋率達到95%以上，實現國省干線公路網重要路段、特大橋梁和長大隧道等基礎設施技術狀況監測覆蓋率100%，運行狀態監測覆蓋率不低于75%，?；奋囕v運輸動態實現全程跟蹤監測。

　　五、保障措施

　　《規劃》從四個方面做好實施：一是強化組織保障。建立《規劃》實施機制，統籌指揮，定期調度，明確責任分工，努力把“施工圖”變為“實景圖”。二是強化要素保障。積極爭取政府債券、專項基金、財政補貼等資金，探索“項目+資源”打捆招標，多措并舉解決資金難題。加強公路規劃與“三區三線”有效銜接，落實好生態保護措施，全力保障項目落地。三是強化紀律保障。從嚴抓好項目監管，認真落實項目法人制、招投標制等相關制度。四是強化人才保障。加強交通運輸專業人才引進和培養，建設結構優化、素質優良的人才隊伍。

        解讀機構：市交通運輸局

　　解讀人：朱洪江

　　聯系電話：0818—2126502